Kummiriba DIY: saate kummiribadega teha oma elektriauto!
Materjal: kummiribad, PVC-torud, KT-plaadid, kasutatud CD-d, tihvtid, vanad pastapliiatsi täitmised, käärid, kahepoolne lint, värviline papp, utiliidi nuga, läbipaistev lint jne.
Sammud: kõigepealt tehke auto toiteseade. Kummribade kasutamine võimsusena saab kasutada oma tõmbejõu ja väändejõudu. Tõmbejõud on plahvatusohtlik, kuid mitte väga pikaajaline, samas kui väändejõud on suhteliselt pikaajaline ja stabiilne. Pärast paljusid katseid otsustasime lõpuks toiteallikana kasutada väändejõudu.
Auto jaoks kasutatud kummiriba;
Kasutage CD -sid ratastena ja telgedena PVC -torusid, ühendage teljed ja rattad ning puurige telje ühes otsas väike auk;
Sisestage kummiriba teljesse ja kinnitage üks ots väikese augu külge;
Fikseerige kasutatud kuulipunkti pliiatsi täitmine teises otsas;
Pärast toitestruktuuri lõpuleviimist kontrollige kõigepealt efekti, et näha, kas see suudab maapinnal edasi liikuda
Tehke esirattad ja auto šassii ning kasutage tavalist trükipaberit, et muuta kaks varrukat suuremaks kui šassii ratta telg ja liimida need kindlalt;
Kontrollige auto korpuse edasiliikumist;
Pärast kontrolli lõpuleviimist kaunistage auto korpus;
Täielik ja kaunistatud;
Testi käivitamine ja kontrollige efekti.
Kummiribaga toitega auto tööpõhimõte: peaaegu igasugused mootorsõidukid elus ajendavad rattad, see tähendab, et võimsus paneb rattad pöörlema ja rattad ajavad auto keha läbi hõõrdumise läbi maapinnaga. Kasutades kummist ribasid auto rataste pöörlemiseks ja rattad seejärel kogu auto ette sõidavad, on see meetod rattajooks. Kummiriba deformeerub inimliku mõju all. Objekti kuju loodud jõudu algse kuju taastamiseks nimetatakse elastseks jõuks. Kummiriba elastse jõu vahemikus, mida suurem on kummiriba elastne jõud, seda pikem on tegevusaeg ja mida kaugemale auto liigub.
